ডাবল-থ্রেডেড বাদাম স্বয়ংক্রিয় আনথ্রেডিং ইনজেকশন ছাঁচ

ডাবল-থ্রেডেড বাদাম স্বয়ংক্রিয় আনথ্রেডিং ইনজেকশন ছাঁচ

ডাবল-থ্রেডেড বাদামের পণ্যের চিত্রটি চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। পণ্যটির সর্বোচ্চ আকার হল 29।{3}} মিমি x 29।{5}} মিমি x 32।{7}} মিমি, প্লাস্টিকের অংশের গড় বেধ 5.15 মিমি, প্লাস্টিকের অংশের উপাদান হল পিপি, সংকোচনের হার 1.018 এবং প্লাস্টিকের অংশের গুণমান 11.20 গ্রাম। প্লাস্টিকের অংশগুলির জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি হল যে কোনও ত্রুটি যেমন চূড়া, ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণে অসন্তোষ, প্রবাহের লাইন, ছিদ্র, ওয়ারপেজ বিকৃতি, সিলভার স্ট্রিক, ঠান্ডা উপকরণ, জেট লাইন ইত্যাদি থাকা উচিত নয়। মাত্রিক সহনশীলতা ছাড়াও, প্লাস্টিকের অংশগুলিও সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে তাদের ত্রিভুজাকার থ্রেডের মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে হবে।

ডবল-থ্রেডেড বাদামের পণ্যের চিত্রটি চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। চিত্রটি থেকে দেখা যায় যে প্লাস্টিকের অংশটির একটি সরল গঠন রয়েছে, দুটি বহুভুজ বাদামের মতো একে অপরকে ওভারল্যাপ করছে। অতএব, প্লাস্টিকের অংশের আকারে একটি আন্ডারকাট গঠন করতে, ছাঁচনির্মাণের জন্য হাফ স্লাইডার ডিজাইন করা প্রয়োজন। প্লাস্টিকের অংশের ভিতরে থ্রেডের দুটি অংশের মধ্যে কোন ধারাবাহিকতা নেই, এবং মাঝখানে 2 মিমি দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। প্লাস্টিকের অংশটি উভয় প্রান্ত থেকে থ্রেড করা দরকার। দুটি অভ্যন্তরীণ থ্রেডের বৈশিষ্ট্য হল উভয় ইঞ্চি থ্রেড PT1/2। প্লাস্টিকের অংশের মৌলিক বৈশিষ্ট্য হল যে উভয় প্রান্তের থ্রেডগুলি হুবহু একই। অতএব, ছাঁচ খোলার পরিকল্পনা নির্ধারণ করার সময়, প্লাস্টিকের অংশের এক প্রান্ত সামনের ছাঁচে থ্রেডযুক্ত এবং অন্য প্রান্তটি পিছনের ছাঁচে থ্রেডবিহীন।

যেহেতু প্লাস্টিকের অংশের আকৃতিটি হাফ স্লাইডারের নকশা দ্বারা তৈরি করা দরকার, তাই এই সেটের ছাঁচের খোলার দিকটি পছন্দ করে প্লাস্টিকের অংশটি বিছিয়ে ডিজাইন করা যেতে পারে। এই সময়ে, থ্রেডেড কোরটি স্লাইডারে রয়েছে। যেহেতু স্লাইডার থ্রেডিং প্রক্রিয়াটি জটিল, থ্রেডিংয়ের জন্য এই ছাঁচ নকশা সমাধানটি নির্বাচন করা হয়নি।

থ্রেড অপসারণ ছাঁচ গঠন অনেক ধরনের আছে. অটোমেটিক আনথ্রেডিং মেকানিজমের পাওয়ার সোর্স হল মোল্ড ওপেনিং ফোর্সকে আনথ্রেড করার জন্য ব্যবহার করা, যার মধ্যে মোল্ড ওপেনিং ফোর্সটি র্যাক চালানোর জন্য গিয়ারকে আনথ্রেড করার জন্য এবং স্ক্রু রডকে আনথ্রেড করার জন্য ব্যবহার করা হয়; হাইড্রোলিক সিলিন্ডার র্যাকটিকে প্রতিদানের জন্য চালিত করে, এবং গিয়ারটি থ্রেডের কোরটিকে ঘোরান যাতে অভ্যন্তরীণ থ্রেড ডিমোল্ডিং অর্জন করা যায়; সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর আনথ্রেডিং গিয়ার চালানোর জন্য একটি পরিবর্তনশীল-গতির মোটর ব্যবহার করে এবং গিয়ারটি অভ্যন্তরীণ থ্রেড ডিমোল্ডিং অর্জনের জন্য থ্রেড কোরকে চালিত করে; সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটরটি চেইন দিয়ে স্প্রোকেট চালাতেও ব্যবহার করা যেতে পারে অবশেষে থ্রেডেড কোর আনথ্রেডিং চালাতে; সাধারণ মোটর ড্রাইভ বেশিরভাগ থ্রেডের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়।

যখন হাউজিং পণ্য আনথ্রেডেড থাকে, তখন তাদের র‌্যাঙ্কিং সাধারণত পণ্যের আকার এবং আকৃতির উপর নির্ভর করে। একক-গহ্বরের ছাঁচের জন্য, থ্রেডেড অংশটি এমন একটি অবস্থানে সাজানো দরকার যেখানে আনথ্রেডিং প্রক্রিয়াটি সহজে সাজানো যায়। মাল্টি-গহ্বরের ছাঁচগুলির জন্য, প্লাস্টিকের অংশগুলির থ্রেডযুক্ত অংশগুলি একটি নির্দিষ্ট নিয়মিততা অনুসারে সাজানো প্রয়োজন। মোটর এবং হাইড্রোলিক মোটর প্রায়ই প্লাস্টিকের অংশ ব্যবহার করে তাদের থ্রেডগুলিকে একটি বৃত্তে সাজাতে। বোতলের ক্যাপ এবং বাদামের প্লাস্টিকের অংশগুলি আকারে ছোট এবং বেশিরভাগই মাল্টি-ক্যাভিটি থ্রেডিং ছাঁচ। থ্রেডিং করার সময় রৈখিক এবং বৃত্তাকার বিন্যাস দুই ধরনের হয়।

কেসিং পণ্যের থ্রেডিং এবং বোতলের ক্যাপগুলি আনথ্রেডিংয়ের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল:

1) বড় কেসিং প্লাস্টিকের অংশগুলির জন্য, ছাঁচ খোলার দিকটি কেসিং নিজেই দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং থ্রেডটি প্লাস্টিকের অংশের একটি ছোট কাঠামোগত উপাদান। অতএব, থ্রেড-অপসারণ প্রক্রিয়াকে অবশ্যই হাউজিং ছাঁচের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলতে হবে। আনথ্রেডিং মেকানিজমের আন্দোলন বাকি ছাঁচের আন্দোলন থেকে বিচ্ছিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, থ্রেডিং প্রক্রিয়া এবং প্লাস্টিকের অংশ নির্গমন বিচ্ছিন্নভাবে বাহিত হয়। এই সময়ে, থ্রেডিংটি বেশিরভাগ তেল সিলিন্ডার দ্বারা র্যাক এবং পিনিয়ন চালাতে ব্যবহৃত হয়।

2) বাদাম এবং বোতল ক্যাপ unthreaded হয়. আনথ্রেডিং প্রক্রিয়াটি ইজেকশন প্রক্রিয়া এবং ছাঁচের ছাঁচ খোলার আন্দোলনের সাথে সম্পর্কিত, এবং ছাঁচের ছাঁচ খোলার স্থিতিশীলতার একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি থাকতে হবে। ছাঁচ খোলার আন্দোলনের সময় স্ক্রু দাঁতগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করা প্রয়োজন।

থ্রেড আনথ্রেড করতে সাইক্লয়েড হাইড্রোলিক মোটর বা বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করুন, থ্রেড টার্নের সংখ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে ট্র্যাভেল সুইচটি অবশ্যই ছাঁচ খোলার বা বন্ধ করার পরে থ্রেড কোরের দুটি চরম অবস্থানকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা উচিত। ছাঁচ বন্ধ বা ইনজেকশন প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য থ্রেড কোরের চূড়ান্ত অবস্থানটি বৈদ্যুতিক পরিচিতির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এই বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির মাধ্যমে, শুধুমাত্র সময় নির্ধারণ করা যেতে পারে যখন থ্রেড কোরটি আনথ্রেড করা হয় এবং ছাঁচের খোলার এবং বন্ধ করার সাথে এর কোন সম্পর্ক নেই।

যখন পাওয়ার উত্স সিলিন্ডারটিকে আনথ্রেড করার জন্য গ্রহণ করে, তখন ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গ্রাহকদের ছাঁচে থ্রেড কোর প্রস্থান দূরত্ব সঠিকভাবে সেট করার জন্য একটি সীমা সুইচ সহ সিলিন্ডারের প্রয়োজন হবে।

বিভিন্ন থ্রেড-রিমুভিং মেকানিজমের তুলনা করে, তেল সিলিন্ডার প্লাস র্যাক এবং পিনিয়নের স্থির থ্রেড-রিমুভিং পারফরম্যান্স এবং সঠিক রিটার্ন রয়েছে, তবে তেল সিলিন্ডারের অপারেটিং দক্ষতা কম, এবং ইনজেকশন চক্র দীর্ঘায়িত হবে। সাধারণত তেল সিলিন্ডারের পাম্পিং ফোর্স থ্রেডটি আনথ্রেড করতে ব্যবহৃত হয় এবং তেল সিলিন্ডারের টানা শক্তি গণনা করা প্রয়োজন। ছাঁচ খোলার শক্তির সাহায্যে, র্যাক এবং পিনিয়ন বা স্ক্রু রডটি আনথ্রেড করার জন্য ব্যবহার করা সুবিধাজনক এবং সংক্ষিপ্ত এবং ছাঁচের আকার হ্রাস করা যেতে পারে। ছাঁচটি আনথ্রেড করার জন্য ছাঁচ খোলার শক্তির সাহায্যে, ছাঁচ খোলার মুহুর্তে ছাঁচ খোলার শক্তি বিশাল, যা মূলত স্ট্যাটিক ঘর্ষণ শক্তিকে অতিক্রম করতে হয়। ছাঁচ বেসের অনমনীয়তার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, এবং ছাঁচ বেসের ছাঁচ প্লেটের মধ্যে অবস্থান ভাল, এবং চলন্ত ছাঁচ প্লেট একটি ভাল গাইড প্রক্রিয়া। র্যাকটি একটি 3-পার্শ্বযুক্ত গাইড মেকানিজম দিয়ে ডিজাইন করা উচিত এবং যথেষ্ট শক্তি থাকা উচিত।

ছাঁচ নকশা গহ্বর বিন্যাস 1 আউট. 4. সামনের এবং পিছনের ছাঁচগুলি স্বাধীন থ্রেড-অপসারণ প্রক্রিয়ার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের এবং পিছনের ছাঁচের থ্রেড-অপসারণ প্রক্রিয়া হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা থ্রেড-অপসারণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ফ্রন্ট মোল্ড আনথ্রেডিং মেকানিজমের মধ্যে, সাইক্লোয়েডাল হাইড্রোলিক মোটর স্প্রোকেট চালায়, এবং তারপরে 25 চেইন দিয়ে গিয়ার 17 সহ স্প্রোকেট কোএক্সিয়াল চালায়, যাতে গিয়ার 17 (দাঁতের সংখ্যা 60, মডিউলটি 2) ঘোরে এবং মেশিং চালায় গিয়ার 16 (দাঁতের সংখ্যা 50, মডিউলটি 2) ঘোরে, এবং গতি বাড়ানো হয়। গিয়ার 16 যথাক্রমে সামনের দুটি ছাঁচের থ্রেড কোরকে (দাঁতের সংখ্যা 25, মডিউল সংখ্যা 2) ঘোরাতে চালিত করে এবং থ্রেডটি ছেড়ে দেওয়া হয়। থ্রেড কোর ঘূর্ণন সময়, পুচ্ছ থ্রেড হাতা মধ্যে retreats. এই থ্রেড স্লিভের অভ্যন্তরীণ থ্রেডে প্লাস্টিকের অংশের অভ্যন্তরীণ থ্রেড হিসাবে একই স্পেসিফিকেশন পরামিতি রয়েছে। আনথ্রেডিংয়ের পুরো প্রক্রিয়াটি 2- পর্যায় ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে।

পিছনের ছাঁচের থ্রেড সামনের ছাঁচের থ্রেডের মতো একই আনথ্রেডিং পদ্ধতি গ্রহণ করে। গেটিং সিস্টেমটি হাফ স্লাইডারের মাঝখানে একটি সুপ্ত গেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। দুটি স্লাইডার তির্যক গাইড পোস্ট দ্বারা চালিত হয়। কুলিং ইনসার্টগুলি সামনের ছাঁচের থ্রেডেড কোর এবং পিছনের ছাঁচের ভিতরে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং ঠান্ডা জল স্বাভাবিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি আনথ্রেডেড ছাঁচের থ্রেড কোরটি জলকে ঠান্ডা এবং পরিবহন করার জন্য ডিজাইন না করা হয়, তাহলে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের সময়কালের পরে ছাঁচটি গরম হয়ে যাবে এবং উচ্চ তাপমাত্রার কারণে থ্রেডের কোরটি সহজেই পুড়ে যাবে, যার ফলে অস্বাভাবিক উৎপাদন হবে।

ABIS মোল্ড টেকনোলজি কো., লি

ডেইজি ওয়াং (সেলস ইঞ্জিনিয়ারিং)

এম: প্লাস 86-150 1652 6799

E: daisy@abismold.com

A: বিল্ডিং বি #, ইংকেলি শিল্প অংশ, লংডং সম্প্রদায়, লংগ্যাং জেলা, শেনজেন, চীন 518116

হোয়াটসঅ্যাপ: প্লাস 86 136 8261 9739

Skype: daisymold@outlook.com