1) গাইড পিন বহন করে, পিন ব্যাস অপর্যাপ্ত, পাইলট পিন প্রতিস্থাপন;
2) নমন গাইড অংশ নির্ভুলতা পরা হয়, reground বা প্রতিস্থাপিত;
3) উত্তল এবং অবতল ঢাল (চাপ ক্ষতি), পুনরায় পিষন বা প্রতিস্থাপন ঘর্ষণ;
4) অপর্যাপ্ত ছাঁচ ভাতা, পরিদর্শন, সংশোধন;
5) উপাদান ছাঁটা হয়, উত্তল এবং অবতল মোড় একটি পথনির্দেশক ফাংশন না, এবং কোন প্রি লোড নমন সময় প্রয়োগ করা হয়। নকশা পরিবর্তন করা যায়, এবং গাইড অবস্থান এবং preloading ফাংশন যোগ করা যেতে পারে।
6) ছাঁচ গঠন এবং নকশা মাত্রা ভাল নয়। নকশা মাত্রা সংশোধন করা সম্ভব, বিজোড় এবং বাঁক, এবং নমন এবং আকৃতি বৃদ্ধি;
7) পঞ্চিংয়ের অংশগুলি বিস্ফোরিত হয়, যা মেরামত করার প্রয়োজন হয় যখন উপাদান কামড় খারাপ নমনীয় অধীন হয়;
8) ঝিল্লি এলাকায় মুষ্ট্যাঘাতের অন্তর্বর্তী অংশে আরও gaskets যোগ করা হয়, ফলে অস্থির মাত্রা। সামগ্রিক ইস্পাত প্যাড সমন্বয় করা আবশ্যক;
9) যখন উপাদান বেধ মাত্রা বা যান্ত্রিক কার্যকারিতা fluctuates, এটি উপাদান পরিবর্তন এবং খাওয়ানো গুণমান নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।