প্রতি বছর সেখানে একটি বিশ্বব্যাপী বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্র ফর্মুলা এক জাতি রয়েছে এবং 3 ডি প্রিন্টিং হচ্ছে এই কাটিয়া প্রান্তের গাড়ির দৌড়ের মধ্যে প্রথম ব্যবহার করা। দক্ষিণ মেরুতে বায়ু পূর্বে রিপোর্ট করেছে যে বিজ্ঞান যেমন চাঁঞ্জ ইউনিভার্সিটি এবং প্রযুক্তি দলটি হুয়াশু উচ্চ প্রযুক্তির 3 ডি প্রিন্টিংয়ের জন্য কাজ করে, দক্ষিণ চীন কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের সাংহাইয়ের সাথে সহযোগিতার সহযোগীতা এবং ব্যাটারি মডিউল শেল প্রিন্ট ইত্যাদি।
বিদেশী দেশে অনুরূপ ক্ষেত্রে আছে ২4 শে মে, ২018 তারিখে, এন্টার্কটিক বিয়ারটি বিদেশী প্রচার মাধ্যম থেকে জানতে পেরেছিল যে 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তি বার্ষিক ছাত্র সমীকরণ প্রতিযোগিতায় স্প্যানিশ বিশ্ববিদ্যালয়ের দলকে সুবিধায় নিয়ে এসেছে।
ইটিএসআইবি টিম কাতালোনিয়ার (ইউপি সি) প্রযুক্তির বিশ্ববিদ্যালয়ের স্প্যানিশ ইঞ্জিনিয়ারিং ছাত্রদের নিয়ে গঠিত। বিসিএন 3 ডি টাইটনোলজিস স্থানীয় নির্মাতাদের '3 ডি প্রিন্টার্স ব্যবহার করে সরকারী প্রক্রিয়া সহজ করেছে।
1998 সাল থেকে, সূত্র শিক্ষার্থী প্রতিযোগিতাগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে আন্তর্জাতিক কলেজের ছাত্রদের সংগঠিত করে, ছোট ফরমুলা গাড়িগুলি পরীক্ষা করে এবং তাদের দৌড়ায়। যান্ত্রিক প্রকৌশলী (আইএমইএইচই) এর সংগঠন দ্বারা সংগঠিত এই অনুষ্ঠানটি উদ্ভাবনী প্রকল্পগুলিকে উন্নীত করার লক্ষ্য।
টিমের জ্বলন্ত এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির অভিজ্ঞতা চার বছরের বেশি।
3D প্রিন্টিং কর্মপ্রবাহকে পুনরায় পরিমাপ করে
ETSEIBMotorsport এ চল্লিশ ছাত্র প্রকৌশলী তাদের দৈনন্দিন কার্যক্রমে খরচ কাটাতে এবং সরবরাহ উন্নত করতে 3D প্রিন্টিং ব্যবহার করছেন। বিশেষত, ETSEIBMotorsport তিনটি প্রধান এলাকায় কর্মক্ষেত্রকে উন্নত করে।
প্রথমত, 3D প্রিন্টিং ডিজাইনের বৈধতা এবং কম্পোনেন্টের সাহায্যে সাহায্য করে। খোলা উৎস BCNSigmax, ইন-হাউস ইঞ্জিনিয়াররা তাদের সিএডি ডিজাইনগুলি রাতারাতি মুদ্রণ করতে পারে। এই মৌলিকভাবে বৈধতা এবং পুনরাবৃত্তির সময় হ্রাস করে, দক্ষতা উন্নত করে এবং বহিরাগত বিক্রেতাদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।
দ্বিতীয়ত, 3D প্রিন্টিং অর্থনৈতিক এবং কার্যকর উৎপাদন অর্জন করতে পারে। ETSEIBMotorsport এ স্টুডিওগুলি কার জন্য কার্বন-ফাইবার সংস্থাগুলির জন্য ব্রেকে পাইপ, কেবল স্ট্রাপ এবং মোড সহ গাড়ির জন্য শেষ ব্যবহারের যন্ত্রাংশ এবং সরঞ্জামগুলি নির্মাণ করছে।
3 ডি প্রিন্টিং কুলিং ব্রেক ডিস্ক (বাম) এবং 3D প্রিন্টিং ছাঁচ (ডান) সঙ্গে কার্বন ফাইবার স্টিয়ারিং চাকা
অবশেষে, 3 ডি প্রিন্টিংয়ের কারণে, সামগ্রিক গাড়ি খরচ এবং ডেলিভারি সময় হ্রাস করা হয়। ঐতিহ্যবাহী উৎপাদন পদ্ধতিগুলির সাথে তুলনামূলকভাবে কম দামে এবং দ্রুত গতিতে অংশ বিশেষ করে জটিল অংশের ডিজাইন করে। দল গাড়ী উন্নয়ন খরচ হাজার হাজার ইউরোর সঞ্চয়, তাদের ব্যবহার প্রথম মাসের মধ্যে প্রাথমিক বিনিয়োগ পরিশোধ করতে পারবেন।
ETSEIB ফর্মুলা গাড়ী শুরু লাইনে রয়েছে
স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য 3D প্রিন্টিং
পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছে, additive উত্পাদন ব্যবহার করে ভর উত্পাদন এখনো দূরে, কিন্তু অটোমোবাইল মধ্যে 3D প্রিন্টিং ব্যবহার বেড়ে চলেছে। ইতালীয় কারারার XEV Polymaker, 3D প্রিন্টার তারের একটি নির্মাতা, একটি 3d- মুদ্রিত কম- ভর উত্পাদন জন্য গতি বৈদ্যুতিক গাড়ির (LSEV)। XEV রিপোর্ট যে গাড়ির করতে 3D মুদ্রণ ব্যবহার ধাতু এবং রাবার মুদ্রাঙ্কন, ঢালাই এবং পেইন্টিং মত প্রক্রিয়াটি শেষ হয়েছে।